办公室被公司领导C了很多次| “液体动力”助“神十八”出征 58台发动机全程护航

来源: 新华社
2024-04-27 19:36:08

标题:办公室里频频被公司领导C,从磨砺到成长的故事

开头:
在职场上,被公司领导频频C是一种常见的现象。我也曾经历过这样的挫折,起初是对领导的不解和苦闷,但随着时间的推移,我逐渐明白,这是一种磨砺与成长的机会。通过反思和总结,我成功地转变了态度,并最终实现了个人和职业的突破。今天,我愿意分享我的经历,并探讨这背后的智慧。

第一段:领导C的冲击

首次遭遇到领导C的时候,我陷入了迷茫之中。为了寻找问题根源,我开始反思自己的工作表现。我发现自己在工作中并没有出现明显的失误,但领导依然把责任推给了我。不禁心生不满和不解。

第二段:转变态度的洞察力

经过一段时间的观察,我逐渐意识到这种C并不仅仅是对我的个人批评,而更多的是领导对整个团队工作的激励。通过探索与同事的交流,我了解到领导C是希望我们团队更加努力、更专注于细节并不断提升自己。这一点让我看到了领导C背后的智慧,并逐渐从抱怨人生的负面情绪中走出来。

第三段:成长的收获与转变

在领导频频C的过程中,我逐渐成长起来。我开始更加注重工作的细节,强化自己的执行力,不断挑战自己的极限。同时,我也不再局限于表面上的“被批评”,而是积极寻求主动的反馈和批评,以便更好地改进和提升。

结尾:
通过经历多次被公司领导C的磨砺,我收获了领导C背后的智慧。我明白了成功需要团队的默契与互动,需要个人的不断突破与成长。只有经历了风雨的洗礼,才能更好地迎接未来的挑战。因此,我将始终保持谦卑与学习的态度,保持对团队的投入与付出,相信未来的每一次“被C”都将成为我的难忘经历,让我更加坚强与成熟。
办公室被公司领导C了很多次

  中新网西安4月26日电 (记者 张一辰)北京时间4月25日20时59分,长征二号F运载火箭托举着载有叶光富、李聪、李广苏3名航天员的神舟十八号载人飞船,于酒泉卫星发射中心出征,奔赴“天宫”。

  中国航天科技集团六院(以下简称:航天科技六院)在此次发射任务中,为长征二号F运载火箭与神舟十八号载人飞船研制交付了共58台主发动机和姿轨控发动机,以及热控分系统及生命保障系统泵阀等关键设备。

  据介绍,一次完整的载人航天飞行,需要多种型号、高可靠性的主发动机、助推发动机、高空发动机、姿态控制发动机和轨道转移发动机,功能从运载火箭的主要动力装置扩展到飞行器轨道的变换和修正、姿态控制,应用范围广泛。作为中国唯一集运载火箭主动力系统,姿轨控动力系统及空间飞行器推进系统研究、设计、生产、试验为一体的专业研究院,航天科技六院全系列动力系统,不仅提供了稳妥可靠的强劲推举,更通过姿态控制与生命保障系统,全程护航新一批“太空三人组”奔赴“天宫”。

  与“神十七乘组”完成在轨轮换后,“神十八乘组”将开启为期6个月的“太空出差”。在轨驻留期间,他们将迎来天舟八号货运飞船和神舟十九号载人飞船的来访。

  航天科技六院表示,长征二号F运载火箭的一、二级主动力常温液体火箭发动机在交付前,必须首先经过在航天科技六院试验区抽检试车的“考验”。为此,该院研制团队持续推进数字化建设,在发动机快速对接安装、闭环压力控制、数据快速判读处理、多型号试验系统快速切换、多试车台单套测量系统并行测试准备等方面取得技术突破。

  本次发射任务中,航天科技六院研制团队为神舟十八号载人飞船研制交付的推进分系统,确保“神十八”在太空中能够俯仰有度、动静自如,精准抵达“天宫”。本次飞船研制过程中,开展了加热采集系统升级工作,通过重新编写软件测控程序,使控温点定位更加精准,动态智能温度控制更加精确。不仅有效提升了加热采集系统自身的热量利用率,也使得飞船推进系统变得更加“健康”。(完)

【编辑:刘阳禾】

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